Læserbrev af Keld Kortegaard, Nykøbing.

Køreskoler er blevet lidt glemt i corona debatten. Det skyldes sikkert at vi alle er ramt af at frisøren er lukket hvorimod køreskolerne kun bliver bemærket af dem der mangler et kørekort.

Der er ca. 70.000 førstegangserhverve af kørekort i Danmark om året, så efter 3 måneders tvangslukning af de private køreskoler er der så 15.000 – 20.000 personer som havde forventet at være ”selvkørende”, de må så stadig bruge skærveknuseren en rum tid endnu.
Disse 15.000 – 20.000 mennesker er selvfølgelig voldsomt ramt på mobiliteten hvad enten de skal i skole eller på job.

Ud over disse førstegangserhververe er der flere tusinde der venter på at komme til en kontrollerende køreprøve, altså trafikanter der af politiet er blevet bedt om at møde til en ny teori og køreprøve fordi de har begået en færdselsforseelse der gør at der er tvivl om deres køreevne.

Disse personer har fået udsættelse og er dermed en potentiel fare i trafikken.

Mange håndværksmestre har også problemer da mange har behov for at de selv eller deres medarbejdere kan køre med trailer for at udføre deres job, disse job må så vente til der igen bliver åbnet op for køreprøver i privat regi.

Man kan nok godt frygte at der vil være nogle som kører uden at kørekortforholdene er i orden når der ikke er mulighed for at tage et kørekort.

Mange har svært ved at forstå at de private køreskoler skal være lukket når de ser og hører at de offentlige køreskoler både på EUC skolerne og ved militæret kører helt normalt, det kan måske være lidt svært at forstå at smitterisikoen er mindre disse steder end på private køreskoler.

Det kunne være en mulighed disse køreskoler afviklede de kontrollerende prøver som der er så mange der venter på, de kunne samtidigt hjælpe dem der erhvervsmæssigt har behov for et kørekort, vi skal vel holde samfundet kørende.

Køreskoler er underlagt at skulle undervise efter et undervisningsprogram der bortset fra ganske små justeringer trådte i kraft 1/10 1986, altså et håbløst forældet undervisningssystem.

Dette system forlanger at eleverne skal møde fysisk til teoriundervisning i 29 lektioner. Er der noget coronaen har lært os, er det, at rigtig meget undervisning kan klares hjemmefra, dette vil også være muligt vedrørende erhvervelse af kørekort – og i mange tilfælde bedre.

Online teoriundervisning har den fordel at eleven kan lave undervisningen når der er tid i den daglige rytme med skolegang og fritidsjob, og så har det selvfølgelig den fordel at man er fri for transporten til og fra teorilokalet.

Den eneste del af undervisning der efter min mening vil være bedst ved fysisk fremmøde er trafikantadfærd og holdningsbeabejdelse, denne undervisning ville blive allerbedst hvis der var krav om nogle flere kørelektioner.

Mange køreskoler er klar til online undervisning så lad os komme i gang.

Efter 41 år i denne branche vil jeg opfordre politikerne til hurtigst muligt at få færdiggjort arbejdet med en ny undervisningsplan som er tilpasset den verden vi nu lever i, og så vil jeg opfordre til at vi kunne bruge pandemien til at prøve nye undervisningsmetoder af så vi kan få gang i køreskolerne nu.