Bare fire dage efter årets største motorsportsbegivenhed på Le Mans var den hurtige Malthe Jacobsen klar til den næste racerbane på kalenderen, Watkins Glen i den amerikanske stat New York. En ottendeplads i kvalifikationen var ikke helt, hvad det ambitiøse Crowdstrike Racing havde sat næsen op efter, men søndagens sekstimersløb ville næppe blive afgjort af startplaceringen.
Voldsomme regnbyger strømmede ind over banen kort efter løbets start, og det kostede et spin for Crowdstrike Racing-bilen, der efterfølgende også indkasserede et par straffe for mindre forseelser. Alligevel lykkedes det trioen bestående af George Kurtz, Toby Sowery og Malthe Jakobsen at indhente flere omgange på konkurrenterne i LMP2-klassen og slutte af på en tredjeplads.– Det var et vanvittigt løb; især starten af det. Regnbygerne var massive, og der var mange afkørsler, så det var udfordrende at køre i, fortæller Malthe Jakobsen, der også var udfordret af trafikken på banen:
“Det krævede noget ekstra at komme gennem trafikken. Både de langsommere klasser, og faktisk også de andre biler i LMP2-klassen. Det gjaldt virkelig om at holde tungen lige i munden, men det lykkedes heldigvis denne gang”, siger thyboen, som glæder sig over at teamet havde styr på strategien:
“Vi holdt os til planen, minimerede fejl og holdt et rigtig godt tempo. Alle gjorde, hvad de skulle fra start til slut, og det er også grunden til at vi kunne køre os frem til en podieplacering. Det var rigtig fedt at få en podieplacering efter tre hårde uger på farten, så en stor tak til teamet for deres hårde arbejde”, siger en træt Malthe Jakobsen.
Men der er ikke meget hvile forude Om to uger går turen til Brasilien, hvor næste afdeling af FIA World Endurance Championship kører på Autódromo José Carlos Pace, tidligere kaldet Interlagos. Her er Malthe Jakobsen tilbage hos Team Peugeot TotalEnergies. Bare en uge senere går turen igen til USA, hvor endnu et løb skal køres i IMSA-serien.
“Men så kommer der også en lille måneds pause i august, og det bliver godt at få mulighed for at lade batterierne helt op igen. Det er fantastisk at få lov at køre racerløb på det her niveau, men det er hårdt arbejde”, siger Thy’s hurtigste mand.
Foto: DPPI Images
